Remont kapitalny silnika 2,0 TDI 180 KM CFC lub CFCA

Jeśli jesteś właścicielem Volkswagena T5 z silnikiem 2,0 BiTDI 180 KM o kodzie CFCA

I Twój silnik zaczął pożerać olej

To początek poważnej awarii !

Twój silnik zaczął się zacierać

Nie zwlekaj z naprawą

Jeśli jeszcze, nie zapala się kontrolka braku smarowania. Twój silnik warto remontować.

Oddając teraz auto do naprawy możesz uniknąć zatarcia silnika.

Zrób to zanim będzie za późno

Im dłużej będziesz zwlekał z naprawą tym będzie ona droższa.

Wykonujemy profesjonalne remonty silników grupy Volkswagena już od 27 lat.

W skutek powyżej opisanego problemu, silniki CFCA stały się w ostatnich latach, jednymi z najczęściej regenerowanych jednostek Vw. Naprawiamy ich kilka sztuk tygodniowo.

Jak wykonujemy remont silnika CFCA ?

Oczywiście aby wykonać remont kapitalny silnika trzeba go wymontować z samochodu.

Kolejnym etapem jest weryfikacja stanu podzespołów osprzętu silnika, których sprawność ma bezpośredni wpływ na pracę jednostki. Elementy takie jak turbosprężarki (w tym silniku są dwie) jeśli są zatarte (co niestety zdarza się bardzo często)muszą zostać wymienione lub naprawione razem z silnikiem.

Sprawdzamy również na specjalnych stołach probierczych stan wtryskiwaczy i pompy paliwa

Następnie rozbieramy silnik na części, wszystkie elementy myjemy i oceniamy ich stan segregując na: te które nadają się do ponownego użycia, które mogą zostać zregenerowane i które muszą być wymienione.

Po dokładnej weryfikacji wyliczymy i poinformujemy Cię o koszcie naprawy

Pomożemy Ci podjąć decyzję czy warto Twój silnik remontować, czy lepiej wymienić na nowy

Podstrona jest w rozbudowie. Wkrótce ukaże się tu więcej informacji i zdjęć.